1000Km: Stats en stock 1/3

La tradition perdure avec la moisson de statistiques issues de la liste des engagés en vue du 50e Rallye des 1000Km. Cette liste tient compte évidemment de l’absence de Patrick Bellus et le switch du #19 pour Jean Marie Dijoux.

Peugeot toujours le plus présent…

11 Constructeurs sont présents sur la liste des engagés avec des disparités importantes selon les marques. Comme de coutume les 3 constructeurs français les plus puissants continuent de truster le podium par marques engagées. Le contingent tricolore pèse 78,5% du plateau des modernes sur ce 50e rallye des 1000Km. Malgré les difficultés du marché VN pour ces marques, le rallye porte haut les couleurs nationales. Peugeot est donc en tête avec le tiers exact du plateau (33,33%) devant Citroën qui reçoit l’appoint de deux nouveaux châssis en topgun. Les chevrons pèsent plus du quart du plateau (26,88%) alors que Renault ferme le podium avec 18,28% des engagés.

La Renault Clio la plus présente…

22 modèles de carrosseries différents sont recensés sur la liste des engagés. 14 d’entre eux sont issus de constructeurs français soit 63,67%. Les 6 premiers modèles classés sont d’origine française et il faut descendre au 7e rang avec la Ford Fiesta pour trouver la trace du premier châssis “étranger”.En ce qui concerne les modèles de voitures, les carrosseries tricolores se mettent clairement en évidence. La tête du podium est cette fois occupé par la Renault Clio présente dans 5 classes de cylindrée. Ce modèle représente à lui seul plus de 70% des voitures au losange présentes sur cette épreuve. La deuxième marche est squattée par la Citroën C2 présente également dans 5 classes de cylindrée. Le podium est complété par l’inévitable Peugeot 208 dans 3 classes de cylindrée.