Nombre de spectateurs ont pris l’habitude de “se caler” pour arriver sur le bord des spéciales afin d’admirer les bolides engagés dans la catégorie “Moderne” du Championnat de la Réunion des Rallyes. A l’occasion des 1000Km du week end prochain revoyez vos programmes.
En effet, il est de coutume à la Réunion que le VMRS s’élance une demi-heure avant les modernes. Je ne peux que vous conseiller de vous rendre aux abords des spéciales dès la première voiture de la caravane du rallye de doublure. En effet, plusieurs monstres sont engagés en plus des voitures habituelles du VMRS.
On rentre davantage dans le détail avec le débarquement de deux historiques Renault 5 Turbo2 qui feront leur entrée en scène à l’occasion de ces 1000 dans la catégorie VHRS (Véhicules historiques de régularité sportive). Avec cet apport de deux unités supplémentaires dans la catégorie, voilà qui devrait redonner le sourire à Laurent Maraaly et son navigateur Damien Collet jusqu’ici bien esseulés dans la série à bord de leur monstrueuse et chantante BMW 320i !
Autre extra terrestre qui fait son entrée en VMRS cette fois-ci, un modèle fabuleux et inédit en compétition sur route: une Porsche GT4. Un monstre que nous avions eu l’occasion de présenter lors de son arrivée l’an passé en version RS. Un flat6 supplémentaire de 3,8 litres de cylindrée (ça souffle hein !) s’il s’agit bien d’une 981 ne pourra que ravir les adeptes de la marque de Stuggart et de tout amateur de mécaniques d’exception. Toutefois s’il s’agissait de la plus récente 718, les vocalises accompagneraient clairement un niveau de performance encore supèrieur avec ses 4 litres de cylindrée. Pour tout vous dire, on a plus que hâte d’être aux vérifications administratives et techniques pour valider le modèle de cette GT4 engagée et pilotée par Nicolas Mareschal (copilote Marc Aurelle Martone) faites vos jeux et préparez vos shooteuses: 718 ou 981? En tous cas, ce sera bien un Cayman!
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