lundi, septembre 7, 2026

3 X 2 = 1

Bras Panon, cinquième manche du Championnat de la Réunion 2025. À mi-saison, on aurait pu rêver d’un tournant, d’une révélation, d’un raz-de-marée. Spoiler : on a eu une énième démonstration de tout ce que le motocross réunionnais peut offrir de passionnant… et de parfaitement absurde. Entre un sol gras comme un carry de débutant, des pilotes venus de tout l’océan Indien et des rebondissements dignes d’une télénovela mal calée, on n’a pas été déçus.

MX3 Start credit Pixel Rallye Réunion

Bras Panon : le temple du motocross (et des demi-catastrophes évitées)

L’écrin. Oui, appelons ça comme ça. Parce que derrière le vernis de « terrain mythique », il y avait surtout des litres de pluie de la semaine, des ornières à faire pâlir les chemins forestiers de Bélouve, et un ciel qui menaçait de transformer la piste en spa boueux. Heureusement pour tout le monde (sauf pour les amoureux du sec et du propre), l’équipe de Jérémy Razebassia a sorti le grand jeu. Prépa millimétrée, sol digne d’une soupe à la terre, et un système de chronométrage qui fonctionne enfin. Oui, en 2025, il faut encore le souligner. Quand ça marche, on applaudit. Quand ça bugue, on fait semblant de rien. Cette fois, ça marchait. Champagne (ou Red Bull tiède, on n’est pas snobs).

Catégorie Reine : Dorseuil vacille, Hoareau s’étrangle, et Lucas Robert fout tout en l’air

Le roi #975 Pascal Dorseuil est toujours là. Présent, sérieux, méthodique et sans doute trop “bisounours”. Une régularité de métronome suisse sous Tranx 260. Mais pour la première fois depuis le kickoff 2025, le grand Pascal ne gagne pas une seule manche du meeting. Une première. Une anomalie. Un micro-séisme dans le landerneau des « terreux » du dimanche.

Et pourquoi ce blanc dans la colonne des victoires ? À cause d’un certain Lucas Robert, licencié à la journée (traduire : mercenaire), qui vient planter un block pass à la hache dans le dernier virage de la dernière manche. Pascal, calculateur, vise le championnat. Lucas, lui, vise… Dieu seul sait quoi. Le spectacle ? Un ego boosté à la dopamine ? Toujours est-il que Pascal, pas fou, ne résiste pas. Il sort large, limite jardinage. Résultat : encore une manche perdue, mais 66 points engrangés. Quand même. Ce type score mieux sans gagner que d’autres en mode sprint.

Pendant ce temps, Alexis Hoareau (#115), lui, joue la grande frustration. Après avoir gagné les deux premières courses du jour, il s’effondre comme un château de sable sous la pluie dans la troisième manche. P6. Un P6 qui pique. Un P6 qui, sur le papier, lui fait perdre le meeting d’un seul petit point face à Dorseuil. L’enfer est pavé de fins de manches ratées. Et voilà qu’au lieu de revenir à moins de 10 points au général, Alexis en concède un de plus. Pas glop ! (les plus anciens auront la ref’).

Dylan Techer : serrer les dents jusqu’à ce qu’elles cassent

MX1 Dylan Techer credit Pixel Rallye Réunion

Le #6 Dylan Techer, lui, avait sans doute envie de tout sauf de remettre les bottes ce week-end. Souvenir encore brûlant de sa violente cabriole du Tampon, il est monté sur sa moto comme on monte sur le ring avec une côte fêlée. Deux P4 corrects pour commencer, puis extinction des feux. La troisième manche le voit errant comme une âme en peine, stationné en bord de piste attendant le drapeau, avant de finir bon dernier classé, en mode “je roule deux tours, j’attends le drapeau, j’économise ma carcasse”.

Mais l’ironie, c’est qu’en finissant dernier, il met 6 points dans la vue de son poursuivant direct, Romain Calpetard(#3), visiblement en difficultés ce week end et pas à son niveau habituel. Le podium du championnat reste donc inchangé, comme figé dans la boue.

Des Malgaches, de la glisse et pas de casse : un miracle à l’horizon

Derrière la grosse machine des top pilotes, il y avait aussi un plateau solide, divers, bigarré. Notamment avec des pilotes malgaches venus croiser le fer (ou plutôt le crampon) avec les Réunionnais survoltés. La confrontation a donné lieu à quelques joutes sympathiques, sur un terrain devenu patinoire par endroits. Mais aucun gros bobo à signaler. Un exploit dans un contexte où glisser, tomber et se faire rouler dessus est un scénario aussi courant qu’une crevaison lors d’une soirée électorale.

Les catégories annexes ont donc assuré le show. De la baston, de l’engagement, du pilotage créatif. Mention spéciale à l’inventivité de certains pour créer des trajectoires là où il n’y en avait pas.

Un championnat toujours aussi ouvert (et imprévisible)

À mi-parcours, le Championnat de la Réunion 2025 est tout sauf joué. Dorseuil garde la main, mais ses mains tremblent. Hoareau ronge son frein et Techer serre les dents. Derrière, des outsiders, des fous furieux d’un jour (bonjour Lucas) et des étrangers venus bousculer la hiérarchie. Une joyeuse pagaille sur deux roues.

PosNumPiloteTOTAL
1#975Pascal Dorseuil355
2#115Alexis Hoareau336
3#6Dylan Techer269
4#3Romain Calpetard222
5#223Thibault Turpin179
6#10Timo Hoarau160
7#295Vincent Marchand104
8#4Richard Mondon91
9#217Damien LaoKan84
10#114Lucas Robert65

Et maintenant ? Pause, pommade, et prochain round à Saint-Louis

Les vacances peuvent commencer. Les motos au garage, les articulations dans la glace, les egos en soins intensifs. Prochain rendez-vous : 6 et 7 septembre à Saint-Louis, sur le terrain Lisette Dorseuil. Terrain sec ou piscine à ciel ouvert ? Nul ne sait. Ce que l’on sait, c’est que rien n’est écrit. Que le championnat a encore des coups bas en réserve. Et que personne n’est à l’abri.

Le motocross réunionnais. C’est sale, bruyant, glissant… et absolument indispensable.

cedric garcia
cedric garciahttps://www.motorsmag.fr
Grand sorcier du monde automobile, plume aiguisée, journaliste aguerri et reconnu, présentateur hors-pair.

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