A domicile…

Ils sont relativement nombreux à évoluer “à domicile” à l’occasion de l’épreuve de reprise du Championnat de la Réunion. Pour cette quatrième levée locale, l’ASASMER organise donc la Ronde de l’Est qui concerne donc nombre de concurrents établis sur la côte orientale.

Parmi tous ces furieux du volant, Régis Laravine se présente en pilote comblé. “On a eu l’occasion de vivre un Tour Auto au top,” démarre le patron de U Saint André dès que l’on évoque sa première moitié de saison 2024. “On a complètement revu notre équipe et nos intervenants et j’ai bénéficié pour la première fois d’une voiture au top de mes attentes. Certes, on a cassé un cardan dans les Radiers mais on a pu se faire plaisir tout au long avec une voiture au comportement exemplaire. Pas de soucis particulier de moteur, un châssis parfait pour moi compte tenu de mon expérience et surtout un regain d’efficacité du moulin…“

C’est donc un pilote comblé qui terminait la 55e édition de l’épreuve phare du sport auto local. “En complément, on forme avec Cindy (Picard, sa copilote NDLR) un équipage qui fonctionne bien. Malgré son peu d’expérience elle est super investie et me pousse perpétuellement. Elle me connait bien maintenant et ne lâche jamais rien. Franchement je suis étonné qu’après seulement 5 rallyes elle ait déjà ce niveau!“

S’alignant ponctuellement et non pas sur l’intégralité des championnats, le pilote doit composer avec un emploi du temps professionnel plutôt chargé. “C’est vrai que mes journées sont bien remplies mais hors de question de ne pas s’aligner à mon épreuve à domicile dans l’Est. Je n’ai pas le niveau des gars de devant mais je me fais de plus en plus plaisir et on ose de plus en plus. On a vraiment le sentiment de progresser au fil des courses et en tous cas on prend un maximum de plaisir dans l’habitacle.” Parfaitement conscient d’être en phase de progression, Régis peut en tous cas maintenant compter sur une mécanique efficace. “Honnêtement on est encore loin du potentiel réel de cette voiture, on a encore beaucoup à travailler mais le boulot et la prise de risque mesurée ne m’ont jamais fait preuve ni en rallye ni dans ma vie professionnelle. J’adore être poussé à me dépasser à chaque fois et progresser. Certains progressent vite, d’autres plus lentement mais c’est bien là que réside l’essentiel: progresser encore et toujours malgré parfois les caprices mécaniques.“

En tous les cas, on peut être certains que Régis, Cindy et leur équipe iront encore une fois chercher à titiller les gros bras de la discipline dans l’habitacle d’une Peugeot 207S2000 au moteur kit car toujours hurlant. Objectif plaisir partagé!