Benvenuti in Sardegna…

La série ultime de rallye mondial prend ses quartiers cette semaine en Italie et plus précisément sur l\’île de Sardaigne. Depuis 2004, c\’est la Sardaigne s\’est révélée comme une destination prisée. Epreuve atypique si l\’en est, le tracé sarde propose des spéciales généralement rapides voire très rapides et néanmoins très étroites et bordées d\’arbres et de gros rochers.

La surface est également à nulle autre pareille. Sur une base dure, les pilotes trouvent une couche relativement sablonneuse sous leurs roues avant que la multiplication des passages ne mettent à nu un revêtement très abrasif qui demande des adaptations de réglages à mi-journée (hauteur de caisse notamment). Le phénomène de balayage y est assez sensible et les joutes matinales ne préjugent que rarement du résultat final dominical.

Avec 307km face à la montre, la désormais classique italienne propose un nouveau tracé mixte (asphalte et terre) le Jeudi soir avant le gros morceau des journées du vendredi et du Samedi qui précèdent une inversion du sens de passage sur les spéciales du Dimanche par rapport aux éditions précédentes.