Buriram: Ducati squatte, Marquez jubile, et les autres ramassent les miettes

Sous un soleil thaïlandais aussi radieux que les ambitions de Ducati, le meeting d’ouverture de la saison 2025 à Buriram a livré son premier verdict : les Rouges de Bologne squattent le podium comme des ados sur un canapé gratuit. Mais ne vous y trompez pas, derrière ce triomphe apparent, il y a du rififi dans l’air et des chronos qui grattent la tête. Marc Marquez (#93) a posé sa couronne virtuelle sur le Sprint inaugural avec une aisance qui frôle l’arrogance, suivi de près par son frangin Alex (#73), pendant que Francesco “Pecco” Bagnaia (#63) complète le tiercé dans un style “je sauve les meubles”. On aurait presque envie de leur dire : “Félicitations, maintenant essayez de rouler plus vite que les KTM et Aprilia en pointe, histoire de rigoler.” Il est toujours bon de rire parfois !

Parce que oui, soyons sérieux deux minutes : le record de vitesse du week-end n’est pas estampillé Ducati. Pedro Acosta (KTM) a claqué un 341,7 km/h insolent dans la course Sprint, pendant que Raul Fernandez (Aprilia) faisait de même en Q2. Les Desmosedici ? Elles “plafonnent” à un petit 340,6 km/h, la faute à des moteurs 2024 pour les machines officielles de Marquez et Bagnaia. On sent la stratégie “on garde le meilleur pour plus tard” ou alors un aveu que les ingénieurs de Bologne ont passé l’hiver à siroter des Spritz plutôt qu’à bosser sur la V-max. Pendant ce temps, les frères Marquez, perchés sur des pneus tendres à l’avant, ont dansé sur la piste thaïlandaise, tandis que Bagnaia, avec son pneu hard, donnait l’impression de tracter un semi-remorque.

Le clan italien peut quand même se consoler : le grand méchant Marc, fraîchement débarqué chez les officiels Ducati, semble prêt à tout casser cette saison. Après avoir dominé les tests de pré-saison avec Alex et trusté les deux premières places en qualifs, il a fait du Sprint une formalité, tenant son frangin à distance comme un grand frère qui refuse de prêter sa console. Bagnaia, lui, a dû se contenter de limiter la casse, gêné par un rythme qui sentait plus la prudence que la furia. Merci à Franco Morbidelli qui, en Q1, a gâché son dernier tour chrono – un cadeau qui vaut trois places de pénalité au départ dimanche. On appelle ça la solidarité italienne.

Et les autres dans tout ça ? Fabio Quartararo (Yamaha) arrache un P7 qui ressemble à un exploit vu le matériel, Joan Mir (Honda) gratte un point en P9 comme un naufragé qui trouve une noix de coco, et Johann Zarco reste scotché à la porte du top 10, parce que visiblement, marquer des points en Sprint, c’est pas son truc. Mais la vraie pépite du week-end, c’est Ai Ogura. Le rookie Aprilia, avec sa quatrième place, a mis une claque aux pronostics en jouant les trouble-fêtes au pied du podium. Pendant que certains se demandent encore où est passée la KTM d’Acosta (P6, mais loin devant), Ogura champion du monde Moto2 en titre s’annonce comme le caillou dans la botte des ténors.

Alors, que retenir de ce coup d’envoi ? Ducati domine, mais pas trop vite. Marquez (Marc) est de retour, et ça sent le roussi pour tout le monde. Bagnaia sauve les points en attendant des jours meilleurs, et les outsiders – Ogura en tête – promettent de pimenter la soupe. Dimanche, on remet ça, avec un Morbidelli qui partira du fond et un Acosta qui rêve de recoller au peloton. Sous le soleil de Buriram, la saison 2025 commence fort… ou du moins, elle essaie.