Des guêpes heureuses…

En cette fin d’hiver austral (si, si! les cerisiers du Japon ont sorti leurs premières fleurs) il y a des insectes plus heureux que quiconque en cette reprise du Championnat de la Réunion. En effet, avec la RDE24 programmé ce week end, les Polistes hebraeus se réjouissent! Cédric “Toto” Lebon a rangé sa mazoutteuse pour revenir dans le fabuleux monde du C8H18!

Désormais propriétaire d’une Peugeot 206XS engagée en F213, le tamponnais va découvrir le monde d’une boîte séquentielle. “Honnêtement, malgré quelques tout petits essais, c’est encore une inconnue pour moi,” expliquait le garagiste du 17e. “Ce n’est évidemment pas le passage de rapports qui me pose question mais bien tout ce qui va avec et notamment trouver le bon moment du passage de rapports pour aider au freinage de boîte.” Certes le pilote connait évidemment le fonctionnement des voitures essence (2012 à 2019) mais va devoir rapidement reprendre ses marques quant à l’exploitation optimale de régimes moteur bien plus élevés. “En bas, c’est creux, il n’y a rien par rapport au Diesel de ma Leon! Il va me falloir reprendre les marques et prendre de nouveaux repères. Même si je me suis préparé au mieux pour la Ronde de l’Est, la course sera une totale nouveauté avec cette voiture!”

Ancienne bestiole de Pik Pik Sandro, cette voiture est relativement aboutie. “Elle est équipée de suspensions à trois voies et ça promet de nombreux kilomètres à parcourir en course avant de trouver une gamme de réglages qui me conviennent.” précisait le pilote. “Ce n’est pas la voiture au moteur le plus abouti par rapport à celles des patrons de la catégorie. Par contre c’est vrai que je dispose de trois voies contrairement à celle de Richard et Hugo (Chauvineau NDLR). Olivier Babef dispose également d’une voiture au top qui est super cohérente et aboutie.”

Compte tenu des avions des deux précités #50 Olivier Babef/Nicolas Techer et #51 Richard Chauvineau/Hugo Chauvineau (non les garçons pas de vanne sur cette boisson jaunâtre!) le seul objectif raisonnable reste le podium. “Et encore, nous sommes au total 9 en F213 et plusieurs équipages sont déjà de sacrés clients. Une place dans la première moitié du F213 pour notre première épreuve serait déjà une réussite.” positionnait “Toto”.

Honnêtement ils sont 4 clients potentiels pour la dernière marche du podium si les patrons de la série ne connaissent pas de soucis et rien que ça est un joli challenge !