L’ancien pilote de la Mitsubishi R4 revient à ses premières amours en cette saison 2024. Après avoir fait l’acquisition en 2023 de l’ex Dominique Hoarau reconfigurée en F214 chez Enjolras, David revient donc en pure traction.
Repoussé à de nombreuses reprises le retour de David a donc eu lieu à l’occasion du Rallye de Saint Leu en ouverture de saison. “Nous n’avions même pas eu le temps de rouler avec la voiture. Ce rallye a donc été une séance de déverminage à allure soutenue.” expliquait David. “On a été confronté à plusieurs petits soucis de coupures moteur, un peu de surchauffe et on découvrait donc le fonctionnement de ce châssis. Le potentiel est bien là et en préparation du Petite Ile nous sommes en train de régler autant de petits soucis de mise au point que possible. Honnêtement nous n’avons pas eu l’occasion de “taper dedans”, il va nous falloir encore quelques kilomètres. C’était vraiment davantage du déverminage que du réglage.“
La prochaine épreuve rallye de Petite Ile (11/12 Mai) sera donc l’occasion de rentrer dans le détail de cette voiture. “A vrai dire l’objectif premier est d’avoir apprivoiser la voiture pour le Tour Auto (fin Juillet NDLR). A Petite Ile, nous aurons davantage loisir de rentrer dans le détail du set up. On doit valider un assouplissement global compte tenu du profil réunionnais. Côté moteur, il reste évidemment quelques petites touches à apporter mais globalement je trouve cette voiture bien née.”
Loin d’être isolé dans sa classe de cylindrée, David Ollivier ajoutait:”Laurent Boyer fait également son retour cette saison après une longue interruption. C’est plutôt sympa de voir cette ribambelle “d’anciens” qui restent performants. On a tous besoin de rouler encore mais les bases sont toujours là.” terminait David dans un sourire.
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