Doublé RedBull sur le podium, doublé Ferrari dans les paddocks…

Victoire incontestable (la cinquième de la saison en 8 courses) de Max Verstappen à Baku et une deuxième place pour son coéquipier Sergio Perez. Les tifosi sont groggy avec de leur côté un double DNF (did not finish) avec Sainz confronté à des soucis d\’hydraulique de freins et le leader Charles Leclerc victime d\’un bris moteur.

Alors que le monégasque poleman semblait bien parti pour racheter l\’erreur grossière de son équipe à Monaco avec une avance conséquente, le moteur de la Ferrari crachait son agonie au 20° tour avant même la mi-course. Il s\’agit donc du deuxième moteur agonisant en trois courses!

Pour le reste, derrière les deux RBR impériales, Mercedes conforte de précieux points malgré un déficit d\’efficacité face aux rouges et aux RBR. Celà dit,mieux vaut terminer 3 et 4 que d\’être les plus rapides sans parvenir à rallier l\’arrivée.

Ce Grand Prix d\’Azerbaidjan aura également été l\’occasion de remettre sur le tapis les soucis de marsouinage des F1 nouvelle génération. Littéralement en douleur terrible, la référence historique de la série Lewis Hamilton, pourtant réputé dur au mal, semblait souffrir terriblement de ce phénomène lié à la nouvelle définition technique des F1/2022. La FIA va devoir se pencher très sérieusement sur ce problème récurrent qui finira inévitablement par un accident probablement dramatique sans compter les conséquences possibles à moyen terme de ces vibrations.

Au classement provisoire, les deux pilotes RedBull caracolent en haut des classements alors que les rouges s\’effondrent et que les pilotes Mercedes deviennent une menace bien réelle. George Russel s\’échappe devant Sainz et recolle Leclerc…le droit à l\’erreur n\’est plus permis!