F2000: qui posera le tiercé dans l’ordre?

Le groupe F2000 est plié en ce qui concerne l’attribution des titres de champion. Quoi qu’il arrive, Olivier Babef est vainqueur de la Coupe F2000 pour cette saison chez les pilotes et son alter ego de navigateur sera sacré vainqueur de la Coupe F2000 pour les copilotes. Toutefois, les jeux restent ouverts pour les places podium restant à attribuer.

Auteur d’une saison très solide, le tandem Babef/Parvedy évoluant sur une Peugeot 206XS ex-challenge configurée aux petits oignons pour le F2000/13 va pouvoir rouler parfaitement libéré aux 1000KM. Leur monture est pour le moins véloce et homogène et la tambouille définie avec le préparateur Emmanuel Naze aura été un modèle de fiabilité jusqu’à présent. Sans avoir à greffer de très larges train roulants, cette 206 bénéficie d’un sacré niveau de préparation. Aboutie jusque dans ses moindres détails, la bestiole s’est montrée en outre sacrément performante. Pointant dans le top20 scratch lors de chaque épreuve hormis au Rallye de la Plaine, le duo aura hissé la Peuge’ dans le top10 à la Ronde de l’Est. Derrière lui, Emmanuel Rivière (F2/14) aura haussé son niveau de jeu au fil des épreuves jusqu’à une deuxième place en F2000 à Saint Joseph après quatre podiums de classe conclus par la victoire en classe 14 au Saint Jo’. Malik Unia faisait évidemment figure d’ultra favori au départ de la saison. Mais son déclassement lors du RDE puis son abandon au Saint Jo’ un mois plus tard suite à un bris de moteur auront eu raison de ses légitimes prétentions. On ne sait encore si Malik sera bien présent aux 1000 puisqu’aucun titre n’est à sa portée et trouver le financement nécessaire au changement de son moteur en fin de saison n’est pas une mince affaire. Seul l’amour inconsidéré de son sport qu’on lui connait pourrait désormais le décider à s’aligner aux 1000 avec comme seule ambition de se faire plaisir et envisager pourquoi pas une place de dauphin en F2000…bien maigre ambition sportive désormais pour ce multiple Champion de la réunion.

En ce qui concerne l’attribution des places podium dans la catégorie Copilotes pour le F2000, les enjeux perspectives et solutions sont les mêmes que pour les pilotes. Seule différence dans le top5, c’est Sébastien Tailamé qui occupe la cinquième place en lieu et place du copilote de Boris Chaussalet: Kevin Chaussalet. Compte tenu de la classe de cylindrée de Sébastien, on le voit mal performer au point de revenir sur Danyal Unia. Quoique…en cas d’absence de Danyal pour les raisons invoquées plus haut, une victoire de classe et une arrivée dans le top5 du F2000 permettrait à Sébastien de chopper la dernière place podium. Pas impossible mathématiquement même si Sébastien n’est rentré dans le top5 du groupe qu’à une seule reprise au RDE.