Jordan Berfa aux 1000Km…

Le Rallye des 1000Km fêtera cette saison sa 50e édition début Décembre (6 au 8 Décembre). Non seulement le programme concocté par l’ASASud sera ENÔÔÔÔÔRME avec une super spéciale le Vendredi soir et des spéciales non disputées dans tout le Sud depuis plusieurs années mais l’affiche s’annonce solide.

Parmi les attendus, la famille Berfa (Papa Jérôme et fiston Jordan) connait déjà la Réunion pour s’être déplacés sous nos latitudes l’an passé notamment à l’occasion déjà des 1000 et la famille suit de très près l’évolution de Loïc Grondin avec qui ils partagent leur connaissance des terrains métropolitains et leur structure dédiée au rallye.

Pour l’édition des 50e 1000Km, Jordan Berfa (le fils) sera de la partie pour une première découverte de la Réunion en conditions course. A cette occasion, il a opté pour la plus petite des classes de cylindrée pour découvrir notre île avec une Renault Clio Rally5 provenant de chez Partal. Son dalon Loïc sera évidemment présent bien que non aligné en course. L’objectif de Jordan sera de découvrir nos spécificités avant de faire le déplacement avec probablement sa Hyundai i20 Rally2 l’année suivante pour les 1000Km 2025. Cette fois Loïc devrait également faire le déplacement avec sa monture actuellement en métropole en partageant un container pour acheminer les deux coréennes.

Jordan est un pilote vite et réputé qui peut se targuer d’un palmarès plus qu’honorable et un podium au Rouergue cette année et une P10 en Rally2 au Monté Carlo en ouverture de saison. Aligné en R5 puis Rally2 depuis 2017, Jordan est un jeune pilote même pas trentenaire qui débutait en 2013 (à tout juste 18 ans) d’abord en R1 puis en R2 de 2014 à 2016 avant de basculer dans la catégorie ultime en France. Pour la petite histoire, Jordan compte déjà 7 victoires à ce jour pour la seule année 2024.

On ne peut donc qu’être ravis de l’intérêt de Jordan pour nos épreuves et bouillons d’impatience à l’idée de le recevoir. Et encore, je ne vous explique même pas les bonds de cabri de Samuel Hoarau (Renault Clio Rally5) à l’idée de rencontrer dans sa classe de cylindrée un pilote d’un tel calibre.