Le légendaire Angel Stadium d’Anaheim, Californie, a une fois de plus servi de théâtre aux débuts tonitruants de la saison AMA Supercross. Une foule débordante, armée de casquettes, d’espérance et de nachos trop chers, a assisté à une soirée où le glamour des stars du supercross s’est mêlé à la terre et aux déceptions bien palpables. Chase Sexton (KTM) a survolé cette première manche, mais tout le monde n’a pas eu cette chance. Récapitulons cette ouverture rocambolesque.
Chase Sexton : L’Homme du Moment
S’il fallait nommer un roi pour cette soirée, ce serait Chase Sexton, sans hésitation. Le pilote KTM a écrasé la concurrence d’une main de maître, prenant la tête à peine quatre minutes après le départ. Même un court arrêt en milieu de course – peut-être pour ajuster son GPS vers la victoire – n’a pas suffi à ébranler son avance. On aurait dit qu’il roulait sur une piste différente de celle des autres, où les ornières et les concurrents n’existent pas. Ainsi, Eli Tomac qui s’était élancé en tête plantait sa roue avant dans le premier tour au sortir d’un droite en chutant tout seul comme un grand qu’il a jadis été.
Avec 20 minutes plus un tour à tenir, Sexton a montré une sérénité presque agaçante. Pendant que certains pilotes semblaient se battre avec des motos capricieuses dignes de films d’horreur, lui dansait sur les whoops comme si c’était une promenade dans le parc. Une performance digne d’un manuel de supercross, si tant est qu’il en existe un. Chase signait par ailleurs le meilleur temps en course.
Ken Roczen : Solide mais Second

Ken Roczen (Suzuki), toujours aussi talentueux qu’un script bien huilé, a pris la deuxième place avec brio. Mais, avouons-le, personne ne fait la fête pour celui qui termine deuxième. Roczen a roulé proprement, évitant le chaos du premier tour avec l’élégance d’un chat sur un fil, mais il n’a jamais vraiment inquiété Sexton. La rumeur dit qu’il s’est contenté de cette position, peut-être déjà concentré sur l’après-course et son stock de burgers d’après podium.
Jason Anderson : Survivant de la Piste

Jason Anderson (Kawasaki) a, quant à lui, vécu une soirée pleine de rebondissements. Après avoir miraculeusement échappé au chaos du premier virage – une mêlée qui ressemblait plus à un carambolage d’autoroute qu’à une course professionnelle – il s’est retrouvé en tête. Mais ce moment d’euphorie fut de courte durée. Sexton et Roczen, tels des requins flairant du sang, ont rapidement relégué Anderson à la troisième place. À sa décharge, il a bataillé dur pour rester sur le podium, prouvant que parfois, il faut plus de courage que de vitesse.
Jett Lawrence : Champion en Titre, Début en Demi-Teinte

Parlons maintenant de Jett Lawrence (Honda), le champion en titre. Attendu comme le messie, il a plutôt ressemblé à un prophète en difficulté. Deux erreurs grotesques dans les premiers tours ont ruiné ses espoirs de podium. Dès le premier virage à gauche, le diamant Aussie se faisait enfermé en repartant bon dernier de la meute. Résultat : une modeste 12e place, qui ne fait pas honneur à son statut et terminait derrière son frangin Hunter. Peut-être que l’adrénaline de l’ouverture l’a submergé, ou peut-être qu’il avait laissé ses talents dans les paddocks. Quoi qu’il en soit, il devra rapidement se ressaisir s’il veut éviter d’être relégué dans la catégorie “potentiel gâché”.
| POS | Moto | Pilote | Ecart |
|---|---|---|---|
| 1 | KTM | CHASE SEXTON | |
| 2 | Suzuki | KEN ROCZEN | 4.293 |
| 3 | Kawasaki | JASON ANDERSON | 5.916 |
| 4 | Yamaha | COOPER WEBB | 6.861 |
| 5 | Yamaha | ELI TOMAC | 10.469 |
| 6 | Gasgas | JUSTIN BARCIA | 11.644 |
| 7 | Yamaha | JUSTIN COOPER | 27.925 |
| 8 | Ktm | JUSTIN HILL | 30.433 |
| 9 | Ktm | AARON PLESSINGER | 32.470 |
| 10 | Husqvarna | MALCOLM STEWART | 38.700 |
La Catégorie 250SX : Shimoda à l’Honneur
Dans la catégorie 250SX, Joe Shimoda a mis tout le monde d’accord. Pendant 15 minutes et un tour, il a mené la danse sans jamais être inquiété. Une performance impeccable qui pourrait lui valoir le surnom de “Métronome de Motocross”. Derrière lui, Julien Beaumer (KTM) a montré qu’il ne fallait pas le sous-estimer. Le jeune pilote, déjà le plus rapide des qualifications, a tenu Shimoda en ligne de mire pendant la majeure partie de la course, mais n’a jamais trouvé l’opportunité de passer. Peut-être qu’il attendait une invitation formelle.
Enfin, Jordon Smith (Triumph), après avoir goûté à la boue au premier virage, a réalisé un retour spectaculaire pour s’emparer de la troisième place. Une belle leçon de persévérance, même si, soyons honnêtes, personne ne retiendra vraiment son nom après cette soirée.
| POS | Moto | Pilote | Ecart |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda | JO SHIMODA | 15 Laps |
| 2 | Ktm | JULIEN BEAUMER | 4.747 |
| 3 | Triumph | JORDON SMITH | 11.599 |
| 4 | Gasgas | RYDER DIFRANCESCO | 13.081 |
| 5 | Yamaha | HAIDEN DEEGAN | 18.945 |
Bilan de la Soirée : La Glorieuse Incertitude du Supercross
Cette ouverture de la saison AMA Supercross a tenu toutes ses promesses : de l’action, des surprises, et des déceptions. Chase Sexton semble résolu à régner sans partage, tandis que ses rivaux doivent encore ajuster leurs trajectoires – et peut-être leur stratégie – s’ils veulent éviter que la saison ne se transforme en un long hommage à KTM.
Avec 16 courses encore à venir, les choses peuvent (et vont probablement) changer. Mais une chose est sûre : le spectacle est garanti, que ce soit pour admirer des prouesses techniques ou pour se délecter des erreurs monumentales. Après tout, c’est aussi ça le supercross : un mélange d’excellence et de chaos, servi sur un lit toujours instable.
Alors, rendez-vous à la prochaine manche, où l’on espère que les stars déchues d’Anaheim trouveront le moyen de redorer leur blason, ou au moins d’éviter les chutes solitaires. Quant à Chase Sexton, le challenge sera de continuer à transformer des courses en démonstrations de pilotage parfait. Une chose est sûre, nous ne sommes pas prêts de ranger nos nachos. Prochain rendez-vous dès le week end prochain à San Diego (Californie).