La Finale des Finales…

Le compte à rebours est lancé, les nerfs sont à vif et les réservoirs pleins : ce samedi, le championnat US de Supercross 2025 tirera sa révérence au Rice-Eccles Stadium de Salt Lake City, théâtre traditionnel du dernier acte. Et cette fois encore, l’Utah ne va pas décevoir. Le décor est planté pour un final digne d’un western sous amphétamines : du suspense, des enjeux, et des pilotes avec les dents tellement longues qu’ils raclent déjà le sommet des whoops.

SX450 : Webb en gestion, Sexton en mission kamikaze

La catégorie reine, la SX450, s’offre une finale à suspense entre deux mastodontes du motocross : Cooper Webb, l’homme en mission, et Chase Sexton, le cavalier sans bride. Après 16 rounds qui ont plus ressemblé à une série Netflix qu’à une compétition sportive — bastons en l’air, tacles dans les virages appelés pudiquement block-pass, et déclarations musclées au micro — tout se jouera sur un dernier opus.

Neuf points séparent Webb et Sexton. Neuf. C’est à la fois beaucoup et rien, selon la capacité de chacun à rester sur ses roues ou à embrasser une botte de paille. Webb, le roi du calcul, l’expert du tempo de course, n’a besoin que d’un top 12 si Sexton gagne. Autrement dit, ne pas se satelliser au deuxième virage devrait suffire pour repartir avec une troisième couronne SX (après 2019 et 2021). Autant dire que chez Yamaha, on a passé la semaine à répéter la consigne : « Tu te qualifies, tu ne fais pas le mariole, tu termines et on te jette une ceinture dorée autour des reins. »

Sexton, lui, n’a plus rien à perdre. Champion 2020, pilote le plus spectaculaire de la saison, le garçon a l’élégance d’un félin et la discrétion d’un éléphant sous MDMA. Il veut gagner. Point… Peu importe que cela n’ait aucune incidence sur le championnat s’il ne met pas Webb au tapis en même temps. Sa seule option, c’est le grand chelem : holeshot, domination, et prière pour que son rival se prenne un plot en plastique mal fixé.

Ajoutez à cela les seconds couteaux de luxe — Roczen, Tomac, Barcia, Plessinger — qui n’ont plus rien à jouer sinon leur orgueil et leur contrat 2026, et vous obtenez un plateau digne d’une scène de Mad Max. Si Webb gère, il sera roi. Mais si Sexton allume la mèche, attendez-vous à une soirée pyrotechnique.

SX250 : Deegan titré, mais pas calmé

Du côté des plus petits moteurs (mais des egos pas forcément plus discrets), Haiden Deegan a d’ores et déjà plié la conférence Ouest le week-end dernier à Denver. Une course où il a autant brillé par sa vitesse que par sa délicatesse toute relative dans les dépassements — comprendre : il a envoyé ses adversaires faire du jardinage à plusieurs reprises et notamment so propre coéquipier en vue de l’arrivée. Résultat : un titre pour le fils du YouTubeur devenu pilote pro, et quelques hématomes dans les stands adverses.

Mais Salt Lake City n’est pas un tour d’honneur. C’est la confrontation Est/Ouest, cette grande messe annuelle où tous les pilotes SX250 se retrouvent sur la même grille pour une baston finale aux allures de battle royale. Deegan va vouloir prouver qu’il est LE boss, même si son titre est en poche. Et si ça passe par ruiner les espoirs de la côte Est, il ne s’en privera pas.

SX250 Est : Vialle, Hammaker, Hampshire – duel à trois et embuscade généralisée

Justement, parlons de la côte Est. Là, c’est le chaos organisé : trois pilotes en trois points. Tom Vialle mène la danse, Hammaker le colle comme une sangsue, et RJ Hampshire rôde en embuscade, prêt à jouer les vautours en cas de chute. On croirait un final de Formule 1 sous la pluie, avec moins d’aéro mais autant de tensions.

Le Français Tom Vialle, champion en titre, a enfin levé les bras cette saison à Pittsburgh, lors de l’ultime manche “régionale”. Victoire capitale qui lui a permis de passer devant in extremis. Mais avec des pilotes Ouest comme Deegan et Kitchen en mode “détruisons tout sur notre passage”, sa marge est aussi fine qu’une lame de rasoir. Il va falloir rester concentré uniquement sur Hammaker et Hamshire.

Statistiquement, c’est Hammaker qui impressionne avec deux victoires, mais aussi quelques plantages bien sentis qui font qu’il est toujours à la poursuite. RJ Hampshire, l’homme aux jambes en titane, a connu plus de gamelles que de podiums, mais reste là, toujours debout, toujours dangereux. Le genre de gars qui peut tout casser… ou se casser tout court.

Et comme si la tension ne suffisait pas, on se rappelle que la confrontation Est/Ouest est un capharnaüm total. Les pilotes n’ont rien à perdre, les équipes veulent briller une dernière fois, et les jeunes rookies veulent se faire un nom. Bref, tout le monde veut doubler tout le monde, partout, tout le temps. Ambiance carnage garantie.

Une saison de tous les excès

Avec ses 17 rounds, ses stades en délire, ses départs catapultés et ses dépassements façon coup de hache, le Supercross US 2025 a une nouvelle fois prouvé qu’il n’a pas d’équivalent sur la planète motocross. Un vrai championnat du monde déguisé en série américaine, avec les meilleurs pilotes, les plus gros budgets, et les crashs les plus spectaculaires.

Reste à voir qui, de Webb ou Sexton, lèvera les bras à Salt Lake City. Et si Vialle réussira l’exploit d’un doublé SX250 Est dans un champ de mines à ciel ouvert. Une chose est sûre : ce samedi, les champions seront peut-être ceux qui auront su éviter le chaos.