Ce week-end, le bitume de la piste permanente de la Jamaïque à Saint-Denis va encore chauffer pour la deuxième manche du championnat monobike 2025. Oui, encore la Jamaïque, parce qu’apparemment, ce circuit est “the place to race”. Le club Motoshop de Rudy Bertile remet le couvert après un baptême réussi lors du kickoff – faut dire qu’entre organiser et squatter un podium en S3, Rudy a montré qu’il savait jongler mieux qu’un coupeur de canne en plein champs. Cette fois encore ni quad, ni trottinettes…ça devient une habitude ! Alors, place aux furieux du guidon pour une revanche qui s’annonce aussi chaude qu’un rougail saucisse oublié au soleil. Gageons qu’il soit plus digeste !
Lors de l’ouverture, Dylan Techer, le Tamponnais au sang-froid de tueur à gages, avait mis tout le monde au pas. Deux courses, deux victoires, et un message clair : le monobike, c’est lui. Pourtant, Richard Mondon avait jouer les gros bras en essais chronos, claquant une pole en 48,574 secondes en forme de rappel à l’ordre du tamponnais. Sauf que sur la piste, pas de pitié : Dylan l’a renvoyé à ses études avec un meilleur tour en course à 43,638 et une régularité insolente. Mondon a dû se contenter de la P2 mais toujours au contact, pendant qu’Alexandre Fabre, fidèle comme un letchi au réveillon, fermait le podium avec deux P3. Monsieur Consistance, on l’appelle – à ce rythme, il pourrait postuler chez Rolex.
Ce week-end, rebelote dans le sens traditionnel – comprenez : horaire, comme d’habitude, parce que renverser la table, c’est pas encore pour tout de suite. Les plus de 50 fondus du bitume attendus vont s’élancer pour des essais chronos qui comptent toujours au championnat (histoire de mettre la pression dès le matin), suivis de deux manches de 18 minutes plus un tour. De quoi séparer les cadors des kékés qui confondent gaz et frein. Techer reste le favori, mais rien n’est joué : Mondon a des griffes et Fabre, en embuscade, pourrait bien sortir de sa coquille de métronome pour jouer les trouble-fêtes.

Revenons au premier round, parce que ça vaut le détour. La météo, cette diva capricieuse, avait décidé de transformer les essais en patinoire géante – entre averses et éclaircies, les pneus lisses ont dû supplier pour un peu de grip. Merci au cyclone Garance, qui avait déjà décalé le démarrage de la saison, laissant les « bitumeux » ouvrir le bal devant les terreux. Résultat : des chronos chaotiques, des gamelles spectaculaires, et un public ravi de voir du glissando à la sauce créole. En course, Dylan a attendu que le ciel se calme pour sortir l’artillerie lourde, laissant Mondon ronger son frein – revenir à hauteur est une chose, dépasser en est une autre… Fabre, lui, a assuré le show en mode diesel : lent à chauffer, mais increvable.
Pour ce deuxième opus, le club Motoshop promet du sérieux – et un peu de fantaisie à venir. Car si ce week-end reste classique, Ernestine, ma taupe en robe rouge, m’a glissé que pour la quatrième manche (28-29 juillet, toujours à la Jamaïque), Rudy et sa bande veulent tout chambouler. Sens antihoraire, une chicane en bonus, et des courses en nocturne – rien que ça ! Les essais resteront en diurne, histoire de pas trop désorienter les pilotes qui confondent déjà leur gauche et leur droite. Ambitieux, le Rudy, mais pour l’instant, on reste dans le tradi : virages à droite, soleil dans la tronche, et public prêt à hurler dès qu’un pneu lèche une bordure.

Alors, qui va dompter la Jamaïque cette fois ? Techer, avec son appétit de cannibale ? Mondon, qui rêve de revanche après s’être fait voler la vedette ? Ou Fabre, le discret qui pourrait enfin lâcher les chevaux ? Le plateau est solide, les ego surdimensionnés, et la piste impitoyable – un cocktail parfait pour du spectacle. Le public, lui, sera là, avide de glisses, de dépassements au cordeau et de chutes à filmer pour les réseaux. Parce qu’ici, une course sans gamelle, c’est comme un cari sans piment : fade.
Motoshop a pris ses marques lors du kickoff pour sa première course, la saison est lancée, et le monobike s’installe comme le roi du bitume réunionnais en attendant d’hypothétiques courses de côte… Prochain rendez-vous après ce week-end ? Juin, puis juillet pour la fameuse nocturne. D’ici là, que les meilleurs (ou les plus incisifs) gagnent – et que les autres ramassent leurs dents avec le sourire. « La pa assé met enkor », comme on dit, et on n’a pas fini de s’arracher les cheveux devant ces furieux à deux roues !
| Intitulé | Catégorie | Durée | Réunion |
| Briefing Pilotes | Toutes | 15′ | 07h30 |
| Essais chrono | 65/85/OGP | 15′ | 08h00 |
| Essais chrono | scoot/maxi scoot | 15′ | 08h20 |
| Essais chrono | 15cv/25cv/PréGP | 15′ | 08h40 |
| Essais chrono | S3 | 15′ | 09h00 |
| Essais chrono | Master/Prestige | 15′ | 09h20 |
| Essais chrono | 50cc démo | 10′ | 09h35 |
| Manche 1 | 65/85/OGP | 18’+1tour | 10h00 |
| Manche 1 | scoot/maxi scoot | 18’+1tour | 10h30 |
| Manche 1 | 15cv/25cv/PréGP | 18’+1tour | 11h00 |
| Manche 1 | S3 | 18’+1tour | 11h30 |
| Manche 1 | Master/Prestige | 18’+1tour | 12h00 |
| Manche 1 | 50cc démo | 10′ | 12h30 |
| Manche 2 | 65/85/OGP | 18’+1tour | 13h30 |
| Manche 2 | scoot/maxi scoot | 18’+1tour | 14h00 |
| Manche 2 | 15cv/25cv/PréGP | 18’+1tour | 14h30 |
| Manche 2 | S3 | 18’+1tour | 15h00 |
| Manche 2 | Master/Prestige | 18’+1tour | 15h30 |
| Manche 2 | 50cc démo | 10′ | 16h00 |
| Remise des prix | 17h |