samedi, avril 20, 2024
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L’aérien se porte bien … grâce au rallye également !

Chaque intersaison est propice à des mouvements de bolides dédiés au Rallye comme nous nous en faisons l’écho régulièrement dans nos colonnes et dont les réseaux sociaux se font visiblement l’écho à chaque nouvelle arrivée.

Certaines arrivent d’autres partent ou sont en instance de partance. Ainsi la Skoda de Giani Barret est bien de retour sur l’île alors que l’ex Moullan doit faire un aller retour pour repartir pour un nouveau cycle de deux ans (admission temporaire).

L’autre Volkswagen du plateau réunionnais doit également effectuer un aller retour avant le départ du Rallye de Saint Leu là encore pour des raisons douanières liées au régime du transit temporaire. Initialement la Ligue avait indiqué un Rallye de Saint Leu le week end du 8/9 Mars et les teams locaux s’étaient calé sur ce calendrier. L’idée était pour le team savate de Thierry La Long de disputer le Saint eu avant de faire le transit vers la métropole durant lequel l’équipage Law Long-Balbolia avait programmé de disputer une épreuve dans l’hexagone avant de faire revenir la bestiole sous nos latitudes pour le Petite Ile (11/12 Mai)

Las, le déplacement du Saint Leu vers la date du 23/24 Mars aura contrarié ce projet initial et la Polo doit donc faire l’aller retour sec la semaine prochaine sans laisser à l’équipage la possibilité de faire un rallye en métropole (en tous cas avec leur auto habituelle).

Décidément, avec tous ces mouvements, le rallye apporte une réelle contribution au transport aérien qui en a cruellement besoin concernant la compagnie locale selon plusieurs canaux d’informations. Pour avoir un ordre d’idées, un A/R pour un bolide sur palette représente une dizaine de billets voyageurs d’un point de vue purement financier.

cedric garcia
cedric garciahttps://www.motorsmag.fr
Grand sorcier du monde automobile, plume aiguisée, journaliste aguerri et reconnu, présentateur hors-pair.

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