Le supercross dans le temple de l’automobile…

Detroit est évidemment connu comme le coeur de l’industrie automobile des USA. Néanmoins, la moto et notamment le Supercross y ont acquis leurs lettres de noblesse. Alors que nous sommes plongés dans la deuxième moitié du Championnat SX450, le Champion en titre Eli Tomac ne prendra pas le départ avec la plaque rouge. En effet, depuis le week end passé la place de leader de la série a changé de monture et de pilote avec Ken Roczen nouveau leader pour UN point. Chase Sexton reste en embuscade alors que le reste de la meute, décrochée est à plus d’une victoire derrière.

Detroit, la capitale du Michigan, se déroule dans le Ford Field (évidemment !) et présente des caractéristiques pour les pilotes. Aucun temps mort, un enchainement incessant d’obstacles, plusieurs possibilités claires de block pass avec pas moins de 5 lignes d’obstacles. La zone de départ est également particulière avec une longue zone d’accélération qui conditionne un long gauche conditionnant la première ligne (jump + triple +long double) toute en accélération précise. Des énormes sauts favorables aux amateurs de sensations spectaculaires jalonnent le tracé.

Cette 10° manche de la saison semble particulièrement importante psychologiquement pour les pilotes. Soit Roczen confirme sa montée en puissance soit Eli Tomac efface sa relative contre performance du week passé quand il n’a jamais semblé en mesure de se battre devant. En SX250, c’est la conférence Est qui est concernée par cette course de Detroit et les français pourront de nouveau voir évoluer le solide rookie Tom Vialle qui, certes ne se bat pas pour la victoire mais est régulièrement placé en réalisant des courses solides.