Les Chauvineau à 80%

Le duo père fils Richard et Hugo Chauvineau est bien engagé sur la RDE24. Avec une position de leader en F213 pour le pilote Hugo (bien que partageant le baquet de gauche avec son père) le tandem compte 21 points d’avance sur leur plus proche poursuivant Mathieu Fontaine. Toutefois, à l’occasion de cette RDE24, le rythme devrait drastiquement chuter.

“Je me suis fracturé l’omoplate droite il y a plusieurs semaines,” expliquait le pilote habituel Hugo. “Ça s’est produit lorsque je pratiquais une autre de mes disciplines sportives: la descente VTT. J’ai donc été opéré, et parfaitement opéré d’ailleurs mais la cicatrice reste douloureuse et je suis loin d’avoir retrouvé ma mobilité et ma masse musculaire.” détaillait Hugo. “Après en avoir discuté avec mon chirurgien qui a fait un boulot énorme de consolidation avec plaques et vis, je vais pouvoir rouler cette RDE24 mais hors de question de prendre le moindre risque. Sortie interdite! A priori je passerai plus de temps dans le baquet de droite et c’est papa qui héritera du cerceau plus souvent. Néanmoins, je tenterai quand même pour voir si je tiens le coup en endurance et sans doute plutôt dans Sainte Marguerite que Radiers pour la première étape.” Avec une interdiction absolue de faire la moindre erreur, Hugo se repose donc plus que jamais sur son paternel sans oublier de le charrier au passage. “Ce sera une belle occasion pour lui de s’imposer au volant même si je sais être plus rapide que lui…” s’amusait l’héritier. “Plus sérieusement, ce sera un rythme light pour nous ce week end et hors de question de dépasser les 80% de notre potentiel. Je poursuis sur ma remise en forme et Papa a déjà suffisamment de pression pour surtout ne pas prendre le risque de me blesser.“

Heureusement pour lui, Hugo peut compter sur son frère qui est kinésithérapeute. Au programme de chaque parc d’assistance, Hugo devrait donc bénéficier à plein du savoir faire de son frangin. Plus que jamais il s’agira donc d’une histoire de famille pour l’équipage de la #51 Peugeot 206XS. Et même à 80% il faudra compter sur cet équipage pour le moins expérimenté!