Les trophées qui restent en lice lors des 1000Km…

Outre le championnat de la Réunion, véritable Graal de tout équipage engagé, certains trophées restent à attribuer lors de l’ultime levée du Championnat: le rallye des 1000Km de l’ASASud lors 7 et 8 Décembre prochains.

Les championnats ouverts…

Le championnat féminin reste ouvert même si Morgane Partal possède un avantage important de 38 points sur sa principale opposante. Notez que la pilote fétiche de Partal Rallye Team collectionne 4 résultats contre deux pour les autres. Laurence aura souffert cette année en comptabilisant 2 abandons et Elona (revenue avec plaisir en N3 au RSJ) en compte 3 en 5 départs. Rédhibitoire! Avec des points glanés au scratch et dans la classe de cylindrée, l’équation est à données multiples. Avantage donc pour Morgane mais tout faux pas est interdit, le reste de la meute chasse.

Grosse baston en deux roues motrices…

Comme dans tous les classements sous nomenclature “championnat”, les équipages concernés scorent au scratch et à la classe. Dans cette catégorie, Jonathan Laup pointe aux avant postes et ils ne sont mathématiquement plus que 3 à pouvoir prétendre à la coupe 2RM. Avec 153 points maximum pour un vainqueur scratch aux 1000, Gilles Dijoux semble toutefois écarté de fait à moins d’un exploit historique. La véritable bataille aura donc lieu entre les deux meilleurs opposants en rally4 qui évoluent d’ailleurs sur la même monture (Peugeot 208 Rally4). Avec 32 points d’avance, “le Grand” a l’avantage mais toute erreur serait lourde de conséquence.

Et dans les classes de cylindrée ?

Ici aussi, nombre d’enjeux seront scrutés et suivis. Les victoires annuelles de classes de cylindrée valent leur pesant de subsides pour 2025 pour qui sait optimiser et vendre son palmarès. Plusieurs classes de cylindrée restent ouvertes avec des résultats aux 1000Km qui seront décisifs. Dans ces catégories, seuls les classement par classe de cylindrée sont pris en compte avec 45 points maximum pour un vainqueur de classe, puis 36, 27, 21 et 15 pour les 1000Km.

Ainsi les catégories suivantes restent à possibilités multiples. Les classes A6, A6K, A7, F212, F213, F214, N1, N3, R2, Rally2, Rally4 et Rally5 sont donc chassées.