Notre cher Maxime, récemment réinstallé à la Réunion, n’a pas perdu de temps pour jeter un coup d’œil gourmand sur la prochaine étape du calendrier du Championnat local. Après tout, avec une prestation prometteuse lors du Tour Auto, malgré une sortie de route (on ne juge pas, ça arrive aux meilleurs !), et une fin d’épreuve digne d’un opéra lors de la RDE24 dans l’Est, il semble bien parti pour lever la coupe – et peut-être son verre aussi – le 27 octobre à Saint Joseph.
Ah, Maxime et le rallye de Saint Joseph, c’est une histoire d’amour qui ne date pas d’hier. Souvenez-vous, en 2015, il l’avait emporté en mode family business avec sa sœur Margot à ses côtés, à bord de la vaillante BMW 318. Mais aujourd’hui, avec Zak Omarjee en copilote (avec qui il holdupait le Rallye Régional de la Plaine des Palmistes en 2015) et le rugissement du flat 6 de la Porsche, ça sent le retour en force ! Les routes rapides de Saint-Jo (quand on dit rapide, on parle de 74% de départementales hein, pas de virée dominicale) semblent lui tendre les bras. Bon, quelques virages tortueux du côté d’Adénor Payet et Jessy par exemple viendront rappeler que la vie n’est jamais une ligne droite…mais également qu’un virage ce n’est qu’une ligne droite qui tourne! Mais franchement, entre nous, si la Porsche ne fait pas vibrer le Sud Sauvage, je me mets au régime !
Et pendant ce temps, Thierry Law Long et son copilote Mohammad Balbolia, nos leaders du championnat, se dorent gentiment la pilule avec déjà trois victoires au compteur (Saint Leu, Tour Auto et Ronde de l’Est). Oui, vous avez bien entendu. Trois. Ils pourraient presque rouler en mode touriste à Saint-Jo, tranquilles, à surveiller le classement sans trop forcer. “Les deux T, les gars, les deux T !”, comme aime à le répéter Mohammad. Et les deux T, c’est quoi ? “Le Tour et le Titre bien sûr !” En gros, ils peuvent presque se contenter de viser le podium pour assurer leur championnat, pendant que tout le monde cravache derrière. Si c’est pas la belle vie, ça !
Dans ce joyeux bordel de course, Max et Zak se retrouvent arbitres de luxe. Pas de stress pour eux, juste l’envie de faire péter les chronos et de se faire plaisir sans pression (pour un moteur atmosphérique tout est normal). Avec seulement deux courses au compteur cette saison, ils sont hors-jeu pour le titre. Du coup, ils peuvent se permettre de balancer tout ce qu’ils ont dans la Porsche, sans se soucier des points. On ne parle plus d’outsiders ici, Maxime est carrément dans la short list des favoris pour Saint-Jo.
En bref, avec un Thierry en mode zen attitude, un Meddy Gerville ou Olivier Bardeur qui n’ont plus droit à l’erreur tout en étant condamner à de gros points et un Maxime qui roule pour la gloire, attendez-vous à une course qui va envoyer du gros les 26 et 27 octobre. Alors, Porsche, flat 6 et départementales, préparez vos oreilles, Saint-Joseph va vibrer !
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