Le loup est bel et bien dans la bergerie. Après avoir dévoré la Sprint Race du samedi, Marc Marquez a récidivé en Thaïlande lors de la première course longue de la saison. Son frère Alex, complice et victime collatérale, a offert au clan Marquez un doublé magistral, pendant que Pecco Bagnaia découvrait, une fois de plus, les joies de la troisième place.
Un départ en fanfare, une gestion chirurgicale
Marc Marquez, parti en pole, s’est arrogé le holeshot avec la maîtrise d’un tueur à gages. Derriere lui, Bagnaia a tenté une manœuvre d’intimidation sur Alex Marquez, mais s’est retrouvé en équilibre précaire, laissant le cadet des Marquez reprendre son bien. Le Japonais Ai Ogura, déjà flamboyant en Sprint, s’est battu comme un lion pour conserver son top 5, tandis que Franco Morbidelli profitait du chaos pour remonter de la P9 à la P5 en un tour. Pendant ce temps, Fabio Quartararo, lui, semblait découvrir la piste à reculons, plongeant vers une anonyme 18e place.
Acosta a rapidement mis fin à ses espoirs avec une chute précoce, et Marc Marquez, fidèle à lui-même, s’est installé dans son rôle favori : le chef de meute. À 21 tours de l’arrivée, il comptait déjà plus d’une seconde d’avance sur Alex.
Stratégie ou manipulation ?
Lap 7, plot twist. Marc Marquez ralentit et se relève. Alex en profite pour passer en tête. Stupeur chez Ducati : simple ruse ou véritable souci technique ? Pas de panique, Marc reprend très vite son rythme et reste en embuscade, pendant que Bagnaia navigue prudemment en P3, comme un homme coincé par deux Marquez qui savent très bien ce qu’ils font. Seuls différents entre les deux frères ? Leur bras oscillant: version 2024 pour Alex et tout nouveau pour Marc. Suffisant pour que les ingénieurs Ducati transpirent à grosses gouttes dans le box.
En réalité, Marc Marquez s’est sciemment laissé glisser derrière son frère. Sans doute pour conserver une pression suffisante sur sa roue avant en restant dans les échappements d’une moto, évitant ainsi une pénalité de 16 secondes. Pecco Bagnaia, lui, a le sentiment d’avoir été joué comme un violon, mais le vainqueur du jour refuse d’évoquer les raisons de cette manœuvre post-course.
Pendant que la tension monte, Morbidelli, remonté comme un coucou suisse, menace Bagnaia. Mais l’Italien résiste et finit par repousser son compatriote à plus d’une seconde. Pendant ce temps, Joan Mir se rappelle au bon souvenir des graviers thaïlandais avec une chute. Heureusement pour Honda, Zarco est également dans le coup et conclue P7.
Les Marquez en parade
À cinq tours du terme, Marc Marquez décide qu’il en a assez de la comédie et dépasse son frère d’un coup de poignard net et précis. En une fraction de seconde, il s’envole, laissant Alex seul face à un Bagnaia toujours aussi timoré. La seule bataille qui subsiste est celle des nerfs : Alex résistera-t-il à Bagnaia jusqu’au bout ? La réponse est oui. Le champion du monde en titre est condamné à la P3, pendant que Marc file vers une victoire aussi maitrisée qu’implacable. Il pointe en tête du Championnat depuis la première fois depuis 2019. C’est la première fois que Marc Marquez signe la première course de la saison depuis 2014, une éternité !
Morbidelli signe une remontée spectaculaire jusqu’à la P4, tandis que le rookie Ai Ogura (Champion Moto2 en titre) sauve l’honneur des non-Ducati avec une solide P5. Zarco hisse la Honda en P7, prouvant que même une enclume peut parfois naviguer dans le peloton.
La Ducati Academy sous emprise Marquez
Avec cette première victoire en course longue depuis des lustres, Marc Marquez s’empare de la tête du championnat et envoie un message limpide : Ducati a mis les loups dans la bergerie, et ceux-ci ont déjà commencé à manger les agneaux. Bagnaia, double champion en titre, semble désormais plus spectateur qu’acteur, et Jorge Martin, blessé, assiste impuissant à l’ascension irrésistible du n°93. Ducati voulait la meilleure armada possible, elle risque de se retrouver avec une seule et unique tête pensante : Marc Marquez, l’homme qui a déjà commencé à rédiger son héritage chez les Rouges.
Et nous ne sommes qu’à la première course…Prochain RV en Argentine.
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