Pas de F1 mais une belle actualité tarmac…

Certes, il n’y aura pas de F1 ce week end encore suite au décalage de la manche chinoise initialement programmée ce Dimanche 16 Avril. Néanmoins, de belles séries se déroulent ce week end.

On démarre par la deuxième manche du WEC (World Endurance Championship) Championnat du Monde d’Endurance avec le retour européen pour les Hypercar sur le circuit de Portimao au Portugal. Après le kickoff américain à Sebring qui avait vu la victoire sans surprise de Toyota, ce retour européen est attendu par nombre d’écuries qui souhaitent resserrer les rangs face au japonais. Compte tenu du niveau de performance entrevu à Sebring, Ferrari fait partie des outsiders de luxe ainsi que l’écurie Cadillac qui pourrait bien créer la surprise sur le podium. Autant Sebring se caractérisait par une piste éphémère bosselée à souhaits, Portimao se distingue par son relief et sa piste permanente parfaitement adaptée à l’évolution des voitures d’Endurance. Pour cette course de 6H, les onze voitures prétendant an titre devraient être alignées et nombre d’entre elles poseront les roues en conditions course pour la première fois en Europe. Pas moins de 7 constructeurs sont présents avec dans l’ordre du classement actuel: Toyota, Ferrari, Cadillac, Porsche, Vanwall, Peugeot et Glickenhaus. Le tracé portugais de 4km653 est particulièrement exigeant en aéro avec sa longue ligne droite sur laquelle Brendon Hartley (Toyota) avait pointé son museau à 318,6 km/h en 2021 lors de la première venue de la série sur ce circuit. Toutefois Portimao est un circuit connu de l’ensemble des écuries qui l’occupent régulièrement durant leurs phases de tests.

Autre série sur piste à se dérouler ce weekend, l’ultime monoplaces avec le Championnat US Indy. C’est à Long Beach en Floride que l’Indy se rend ce week end après St Petersburg (victoire de Marcus Ericsson) puis l’ovale du Texas Motor Speedway (victoire de Josef Newgarden). C’est de nouveau sur un circuit urbain éphémère que les pilotes de ces monoplaces extravagantes vont en découdre. Les français Romain Grosjean et Simon Pagenaud n’ont pas connu de franche réussite au cours des deux courses de début de saison même si Romain Grosjean était clairement bien placé avant d’être “éjecté” du tracé. Cette fois encore, l’ex pilote de F1 pourrait bien “faire un truc” sur ce circuit urbain. Eh oui, l’Indy ne se résume pas à des ovales, loin s’en faut. De très nombreuses options de dépassent existent sur ce tracé floridien de 1,968 miles (3km167). Dès le T1 en épingle, les débats devraient être âpres notamment au départ. La course est programmée pour 85 tours soit 167,28 miles (269km21)