Romain Sautron en rallye: de l’accélération à la maîtrise de l’accélération…

Ce sera une des données surveillées de près par tous les amoureux de sports mécaniques à la Réunion. Romain Sautron est loin d’être un inconnu dans l’écosystème des sports mécaniques, bien au contraire. Le pilote préparateur d’une monstrueuse Audi RS3 dédiée à la pratique des courses d’accélération en ligne droite bascule en rallye.

C’est par le biais du VMRS à bord d’une autre Audi RS3 qu’une des références en terme de préparation rejoint donc la caravane du Rallye. Après tout, “un virage n’est rien d’autre qu’une ligne droite qui tourne” s’amusent certains. Après une longue période de disette de Courses d’accélération à la Réunion pour cause de non-organisation pour des raisons parfois (souvent) inavouées, le garagiste se languissait en cette période de vaches maigres. “Ça fait longtemps maintenant que nous ne pouvons plus rouler de longs runs,” démarrait le futur pilote de rallye. “En principe ça doit redémarrer en Juin mais pourquoi pas essayer une autre discipline. Pour démarrer, j’ai opté pour le VMRS avec une Audi RS3 quasi d’origine évidemment.”

Ce que le préparateur connu et reconnu en préparations propres et soignées n’avoue qu’à demi-mot est que son nouveau joujou tout bleu vient de passer en Stage 2 avec un gain de puissance de près de 80cv (de 400 à 480 méchants canassons au SP95). Concernant les autres améliorations (dont la boite DSG, je vous laisse lui poser les questions idoines. “Tout sera nouveau pour moi et mon copilote Maël (Hong chui Kien NDLR). Heureusement Kevin Ruth qui roule déjà en VMRS nous a donné de précieux conseils. On verra comment se passe le passage de pilote de lignes droites à un parcours avec des virages.” ajoutait-il en souriant.” Bien évidemment la paire est engagée en moyenne haute afin de se faire plaisir sur nos routes tortueuses…

Premiers pas donc en rallye à l’occasion du #RPI24 Rallye de Petite Ile le week end prochain. Interrogé quant à ses prétentions, le pilote détaillait. “Je reste de toutes façons compétiteur dans l’âme même si c’est une nouvelle discipline pour nous. On va en tous cas faire de notre mieux. Pour ce rallye, l’organisateur a gardé secret le nombre et l’emplacement des balises de contrôle il nous faudra donc avant tout être constants et réguliers.” Connaissant le bonhomme, il risque fort de prendre goût au rallye, de quoi son avenir sportif sera-t’il donc fait? “Evidemment j’aimerais passer ensuite au rallye moderne. Mais compte tenu du nombre de courses sur une saison et leur enchainement tous les mois et demi, ça demande une discussion et une discussion en famille. C’est vrai que c’est dans un coin de mon esprit. Reste à voir comment je me débrouille pour cette première et ensuite pouvoir faire des choix. Pas forcément sur une année pleine mais pourquoi pas ponctuellement sur certaines épreuves…de toutes façons, je continuerai également les courses d’accélération donc entre le boulot, les rallyes, les runs, il faudra trouver un équilibre pour ne pas mettre en danger l’équilibre familial.“

Pour ce Rallye de Petite Ile, Roman et Maël s’élanceront donc septième sur la route à bord de l’Audi RS3 flanquée du numéro #107. Bienvenue donc à un fondu de vitrasse et d’accélérations pures et qui va devoir rapidement passer en mode gestion de l’effort tant humain que mécanique en apprenant les subtilités du pilotage en rallye. Pour ma part, je ne peux que vous inciter à rencontrer ce bonhomme particulièrement agréable et toujours prêt à partager sa passion (naissante en rallye).