RPI24 Stats en stock2/3

Poursuivons la revue des forces en présence à l’approche du Rallye de Petite Ile (11/12 Mai). Nous nous intéressons cette fois aux bolides à proprement parlé. Marques et châssis sont au coeur de ces chiffres.

Le lion reprend la tête…

La marque sochalienne reprend un lead clair à l’occasion de cette deuxième course de la saison avec 7 modèles différents. Non seulement Peugeot représente plus du tiers du plateau (34,88%) mais se distingue également en plaçant des châssis dans la moitié des classes de cylindrée présentes sur ce #RPI24. Egalité sur la deuxième marche avec les deux autres marques françaises. Chacune des marques Citroën et Renault est présente dans 9 classes de cylindrée avec la particularité de Renault d’assurer cette présence avec “seulement” 3 modèles différents contrairement à Citroën qui aligne 5 modèles. Ce sont un total de 12 marques qui sont alignées sur cette liste des engagés. Notez que Séat (2 véhicules) carburent au Diesel et les deux voitures sont engagées dans la même classe de cylindrée. Spectacle et opposition frontale à suivre…Les bolides de l’industrie française représentent 68 unités soit 79% du plateau.

Rentrons plus finement dans le coeur de cette liste des engagés avec le classement par modèle. 25 modèles de carrosseries différents sont relevés. A ce petit jeu, c’est la Renault Clio dans ses différentes variantes qui est le modèle le plus présent avec 15 unités (17,44% du plateau et 78,95% des Renault) engagées dans 5 classes de cylindrée. Peugeot 208 se place à la deuxième place cette fois avec ses 11 unités (12,79% du plateau et 36,67% des Peugeot) engagée dans 3 classes de cylindrée. Le podium est complété par la Peugeot 206 qui pèse 8 bolides (9,30% des engagés et 26,67% des lionnes).