Arlington, Texas. Terre de rodéos, de cow-boys et, à l’occasion, d’une arène (mélange de terre grippeuse à souhaits et de sable à l’adhérence pour le moins précaire)où des pilotes de Supercross tentent de dompter leurs machines mieux qu’un cowboy dompte un taureau en furie. La septième manche du championnat AMA Supercross a offert un spectacle explosif, avec une Triple Crown qui a tenu toutes ses promesses : du chaos, des rebondissements et un Chase Sexton qui a encore trouvé le moyen de s’autodétruire en vue de la victoire. Cooper Webb a saisi l’opportunité et s’est imposé à Arlington pour la septième fois en neuf éditions. En 250SX, Haiden Deegan a également brisé des rêves avec une victoire sans contestation. Bref, une soirée typiquement Supercross : intense, impitoyable, et délirante.
450SX : Webb braque Arlington, Sexton tombe en panne, Roczen fait du Roczen
Il faut croire qu’Arlington est devenu la propriété privée de Cooper Webb. Avec un score de (6-1-1) sur cette Triple Crown, le pilote Monster Energy Yamaha Star Racing a prouvé qu’il avait la baraka et, surtout, le flair du pilote qui sait à quel moment frapper. Son résultat final aurait pourtant été impossible sans un scénario catastrophe pour Chase Sexton, qui menait la course finale avant de commettre la bévue fatale : caler en pleine action, laissant Webb s’envoler vers la victoire.
« C’était un duel jusqu’à la fin. J’ai senti quelque chose me toucher à la fin, et puis j’ai entendu la foule… Je n’y croyais pas, comme tout le monde. Peut-être que je suis le petit-fils caché de Jerry Jones (propriétaire des Dallas Cowboys NDLR), qui sait ? » plaisantait Webb après la course. On ne sait pas si Jerry Jones valide cette filiation, mais Webb s’impose en tout cas comme le shérif du championnat en prenant la tête du classement général.
Derrière lui, Ken Roczen (1-5-3) a encore joué au funambule. Premier vainqueur de la soirée, l’Allemand a ensuite vu ses chances de succès s’envoler à cause d’une vitesse de pointe tout juste suffisante pour suivre la cadence. « Je ne suis tout simplement pas assez rapide, j’ai besoin de trouver quelques dixièmes de plus », a-t-il confié, lucide comme toujours. Toujours bien placé, jamais vainqueur : Roczen, ou l’art de la frustration.
Quant à Chase Sexton (3-2-5), inutile de chercher plus loin le grand perdant du week-end. Une erreur stupide sur la toute fin l’a privé d’une victoire globale qu’il semblait pourtant tenir. Son bilan ? « C’est embarrassant. » Pas mieux.
| POS | Moto | Pilote | Race 1 | Race 2 | Race 3 | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | COOPER WEBB | 6 | 1 | 1 | 25 |
| 2 |  | KEN ROCZEN | 1 | 5 | 3 | 22 |
| 3 |  | CHASE SEXTON | 3 | 2 | 5 | 20 |
| 4 | | JUSTIN COOPER | 2 | 3 | 6 | 18 |
| 5 | | JUSTIN HILL | 4 | 4 | 8 | 17 |
250SX : Deegan gagne… et fait campagne ?
La catégorie 250SX Ouest reprenait du service à Arlington, et qui dit Triple Crown dit forcement chaos. Mais au milieu de tout ça, un homme a imposé sa loi : Haiden Deegan. Le jeune pilote Yamaha s’est offert une victoire sans appel (1-1-2), confirmant qu’il était non seulement rapide, mais aussi un stratège redoutable. « Je vais juste continuer à travailler et à m’améliorer, c’est tout ce que je peux faire », a-t-il déclaré. Mais ce n’est pas ce qui a fait parler de lui. Non, ce qui a créé la polémique, c’est son casque personnalisé arborant Donald Trump sur un char d’assaut. Une manière pour Deegan de rendre hommage à l’armée américaine en cette soirée de “Military Appreciation” ? Peut-être. Une façon aussi d’attirer la controverse ? Assurément.
Derrière lui, Coty Schock (2-4-6) a réalisé la perf’ du week-end en montant sur son premier podium professionnel. « Je n’étais pas censé être là, mais maintenant, j’y suis », a-t-il lancé, visiblement ému. Son histoire, c’est celle du privé qui défie les équipes officielles avec un talent brut et une énorme détermination. Une belle leçon.
Michael Mosiman complète le podium avec (3-2-7). Lui aussi revient de loin et semblait soulagé d’avoir retrouvé le goût du champagne sur le podium. « Il y a eu des moments où je ne croyais plus en moi », a-t-il admis. Parfois, le Supercross, c’est aussi une question de résilience.
Enfin, mention spéciale à Cole Davies (4-17-1), qui a vécu l’enfer dans la deuxième course : renversé, roulé dessus, victime d’une chute de sa propre moto sur la cheville. Bref, un véritable scénario de film catastrophe. Pourtant, il s’est relevé et a remporté la troisième manche avec un panache impressionnant. À seulement 17 ans, il est déjà en train d’écrire sa propre saga.
| POS | Pilote | Race 1 | Race 2 | Race 3 | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HAIDEN DEEGAN | 1 | 1 | 2 | 25 |
| 2 | COTY SCHOCK | 2 | 4 | 6 | 22 |
| 3 | MICHAEL MOSIMAN | 3 | 2 | 7 | 20 |
| 4 | JO SHIMODA | 5 | 5 | 3 | 18 |
| 5 | G.MARCHBANKS | 7 | 3 | 5 | 17 |
Bilan : Webb en boss, Sexton en réparation, Deegan en campagne
Cette deuxième Triple Crown de la saison a tenu toutes ses promesses. Webb en sort renforcé, Sexton continue d’accumuler les regrets, Roczen se contente d’une bonne perf sans victoire.
En SX250, Deegan décroche une victoire qui fait autant parler pour ses performances que pour son casque. Pendant ce temps, des outsiders comme Schock et Davies prouvent qu’ils sont l’avenir de la discipline.
Prochain rendez-vous ? Daytona, où l’on verra si Sexton a appris à ne pas caler, si Webb peut enchaîner, et si Deegan prépare une nouvelle déclaration… politique ou sportive ?
Rendez-vous sur la plage floridienne pour la suite du feuilleton !
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