Tanak signe la première Hyundaï de la saison…

Le rallye de Grèce, c’est comme la moussaka réchauffée d’hier : ça a un goût de poussière, ça vous plombe l’estomac et ça vous laisse avec l’envie de tout envoyer valser. Ott Tänak, lui, a préféré y trouver un regain d’appétit, en claquant une victoire qui met fin à huit mois de diète chez Hyundai et qui surtout relance un championnat qu’on croyait étouffé par Toyota.

Avant même que la pénombre des pinèdes grecques n’ait avalé les autos, le rallye était promis à être une loterie de crevaisons et de boîtes de vitesses à bout de souffle. Tänak a été à deux doigts de l’abandon sur la Power Stage, troisième rapport en miettes et sueur froide sur le front, mais le magot était déjà sagement rangé dans la soute. Avec plus d’une demi-minute d’avance, l’Estonien n’avait plus qu’à espérer que la boîte tienne le coup jusqu’au dernier CH. Miracle grec, elle a tenu.

Derriere, Ogier a joué l’ancêtre toujours vivace : à 40 ans, il a raflé la Power Stage, histoire de prouver que même en roue libre il reste le parrain du championnat. Cinq podiums (dont 3 victoires) en cinq rallyes disputés cette saison, et un calendrier à trous qui énerve jusqu’à ses propres fans. L’éternel champion va sauter l’Estonie, laissant Evans et Tänak s’étriper dans les forêts baltes.

Adrien Fourmaux, en mode béquille pour Hyundai, a évité l’énième naufrage du week-end en cueillant son deuxième podium (son septième en catégorie reine), pendant que Neuville, naufragé de service, écumait la poussière après une avalanche de crevaisons, d’amortisseurs HS et de bugs électroniques aussi obscurs que son moral.

Chez Toyota, Evans a limité les dégâts avec une quatrième place à la saveur de pneu réchapé. Après avoir balayé les routes vendredi, il sauve les meubles et conserve un petit matelas en tête du championnat, mais l’été s’annonce étouffant.

Le fond de grille ? Un champ de ruines et de galères : Munster arrêté par un problème technique, Rovanperä et Katsuta bons pour des wheel changes au bord de la route et des remises en course sous règle Super Rally. Bref, un rallye grec classique, où les pierres écrivent le classement plus vite que les chronos.

En WRC2, Oliver Solberg a balancé une véritable leçon, claquant plus de la moitié des scratchs (9 sur 17) et empochant une victoire à vous faire regretter d’être son concurrent. Derriere, c’était la foire à la crevaison et au coup de poker, Gus Greensmith s’accrochant à la deuxième place face à un Rossel furieux, déterminé, mais qui a fini par baisser les bras sur la Power Stage.

Le reste du peloton de la catégorie s’est débattu dans la poussière et les éclats de roches. Kajetanowicz termine quatrième en WRC2, se consolant avec la victoire en WRC2 Challenger. Cachón signe un résultat correct, Prokop fait de la figuration et Lindholm continue d’user ses pare-chocs à force de courser les fantômes de sa gloire passée.

Pendant ce temps, le championnat se tend. Tänak revient à 12 points d’Evans, Ogier s’intercale à trois longueurs de l’Estonien. Les bookmakers ajustent déjà les cotes pour l’Estonie et la Finlande, deux rallyes où Tänak a plus de chances de briller que de casser des boîtes. Enfin, ça, c’était avant qu’il n’arrache son troisième rapport dans la Power Stage grecque… La suite dans trois semaines, avec une bonne dose de graviers baltes et, on l’espère, un peu moins de boîte à confettis chez Hyundai.

Pos	Pilote	Voiture	Total
1	Elfyn EVANS		150
2	Sébastien OGIER		141
3	Ott TÄNAK		138
4	Kalle ROVANPERÄ		117
5	Thierry NEUVILLE		96
6	Takamoto KATSUTA		63
7	Adrien FOURMAUX		61
8	Sami PAJARI		32
9	Oliver SOLBERG		19
10	Grégoire MUNSTER		18