vendredi, octobre 9, 2026
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Un plateau de qualité…

Le coup d’envoi de la saison 2025 du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) sera donné ce week-end, avec le prestigieux Rallye de Monte-Carlo. Centré autour de la ville de Gap, l’épreuve se déroulera du 23 au 26 janvier et s’annonce déjà comme un test majeur pour pilotes et équipes. Avec pas moins de 70 engagés répartis dans diverses catégories, le rallye promet d’offrir son lot de surprises sur des routes sinueuses aux revêtement souvent imprévisibles en raison d’une météo annoncée capricieuse.

La catégorie reine : le renouveau de Rally1

Dix voitures prendront le départ dans la catégorie Rally1, qui marque une rupture technologique cette saison avec l’abandon de l’hybridation. Toyota aligne pas moins de cinq Yaris, confiées à ses habituels poids lourds. Hyundai, quant à elle, mise sur trois i20, dont celle du champion en titre Thierry Neuville. Le Belge, qui a brillé l’année dernière sur ces routes en remportant une édition épique, aura à cœur de défendre son statut face à une concurrence acharnée. Enfin, M-Sport engage deux Ford Puma, espérant jouer les trouble-fêtes sur un terrain toujours surprenant et incertain.

Un plateau Rally2 impressionnant

La catégorie Rally2 réunit pas moins de 32 voitures, dont 27 éligibles au WRC2. Ce plateau dense sera le théâtre d’une lutte serrée entre des pilotes expérimentés et des talents émergents. Les Français seront à surveiller de près, notamment dans le cadre d’un duel attendu entre habitués du Championnat de France des Rallyes. Les amateurs de la discipline auront également un œil sur les performances des très jeunes Pablo Sarrazin et Eliott Delecour (engagé en Rally2 mais finalement accepté en Rally4 sur Opel Corsa), qui représentent la relève de la génération suivante.

Junior WRC et catégories annexes

La catégorie Rally3 rassemble 12 voitures, dont 8 éligibles au Junior WRC3, garantissant un spectacle palpitant entre jeunes espoirs internationaux. Une touche d’exotisme sera apportée par l’unique voiture R3T présente, tandis que les 6 bolides Rally4 et 6 Rally5 ajouteront à la diversité du plateau.

Enfin, trois Alpine A110 feront rugir leur moteur dans la catégorie RGT, offrant une pointe de nostalgie et de style à cet événement incontournable.

La parité en retrait mais présente

Avec seulement deux féminines sur la liste des engagés, la parité reste un défi dans le monde du rallye. La Française Sarah Rumeau (#42) et l’Italienne Rachele Somaschini (#44) porteront haut les couleurs de la compétence féminine face à un plateau largement masculin. Ces deux pilotes auront à cœur de prouver qu’elles peuvent rivaliser avec les meilleurs dans leur catégorie.

Une météo comme arbitre

Le Rallye de Monte-Carlo est célèbre pour ses conditions météorologiques imprévisibles, et l’édition 2025 ne fera pas exception. Neige, glace, pluie et asphalte sec pourraient se succéder en un clin d’œil, rendant le choix des pneumatiques aussi crucial que les talents de pilotage. Cette variété de conditions promet de bouleverser les pronostics et de rendre chaque étape décisive.

Les Français sous le feu des projecteurs

Avec 31 pilotes français répartis dans toutes les catégories, la France sera particulièrement bien représentée sur ses terres. Parmi eux, de nombreux habitués du championnat national auront l’occasion de se mesurer à l’élite mondiale, tout en bénéficiant du soutien d’un public acquis à leur cause.

En route vers une édition mémorable

Le 53ème Rallye de Monte-Carlo s’annonce comme un véritable condensé d’émotion et de performance. Entre l’enjeu sportif, la variété des conditions de course et la présence de figures montantes de la discipline, tout semble réuni pour faire de cette édition un grand cru. Les incertitudes sont légion avant le départ avec une révision du mode d’attribution des points, de nouveaux pneumatiques et l’abandon de l’hybridation…

Rendez-vous sur les routes sinueuses de la région de Gap pour un spectacle où chaque virage pourrait être synonyme de rebondissement. Une chose est certaine : le Monte-Carlo reste et restera un événement à part dans le calendrier WRC. Let’s rally!

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cedric garcia
cedric garciahttps://www.motorsmag.fr
Grand sorcier du monde automobile, plume aiguisée, journaliste aguerri et reconnu, présentateur hors-pair.

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