Cette simple assertion est en soi flatteur pour notre ego. Le jeune Quentin Prugnières dispute cette année sa première saison en Championnat du Monde de Motocross (20 meetings sur la planète). Engagé en MX2 (antichambre de la catégorie reine), le tamponnais de 19 ans est désormais sociétaire de l’équipe F&H Racing après avoir passé 5 années à user ses combinaisons chez Bud Racing dont une apparition en 2023 sur son GP à domicile en MX2 pour une pige unique.
Au guidon d’une Kawa de 250cc de cylindrée, le titulaire de la plaque #319 depuis de nombreuses années fait son petit bonhomme de chemin sur le circuit mondial après une saison européenne complète en 2023 en améliorant ses performances au fil des courses. Le MX2 est une série particulièrement disputée puisqu’ouvrant la porte du MXGP pour les plus talentueux.
Le week end passé (13/14 Avril), Quentin avait rendez-vous sur le magnifique circuit de Trente en Italie au pied des Alpes transalpines qui présente un relief important sur le circuit disputé dans ce sens depuis l’an passé. Sur une terre dure et abrasive qui découvre un sol glissant et de plus en plus dur au fil des tours, notre protégé disputait ainsi sa quatrième course en mondial cette année.
C’est en regardant l’écart le séparant des cadors lors des qualifs que l’on constate une amélioration notable de la vitesse pure de Quentin. Sur des surfaces aussi variées que le sable de Sardaigne il y a 10 jours ou la terre dure de Trente le week end passé, le réunionnais améliore ses performances pures. Concernant les phases de course, il y a plus d’une trentaine de furieux tous plus affamés les uns que les autres qui se pressent lors de chaque meeting. Le gratin des jeunes riders!
Le patron indéniable de la série est Kay de Wolff (Husqvarna) en ce début de saison avec 4 victoires en course, 2 victoires en qualifs et un total de 10 podiums en comptant toutes les courses (8) et les qualifs (4) disputées jusqu’à présent. Impressionnant et 26 points d’avance au Championnat dès le 4° meeting sur son plus proche poursuivant Laengenfelder (Gasgas).
Pour en revenir à notre réunionnais, après une P9 lors de la première course de la saison (Argentine), Quentin poursuit sa montée en puissance en ne comptant qu’un seul abandon (Course2 en Sardaigne au terme du L11). Avec 52 points à son compteur en 4 meetings, le pilote se place deux points derrière son coéquipier de chez Kawa au 15° rang du classement cumulé.
Le prochain objectif de Quentin sera évidemment de se rapprocher de la tête de course en passant sous la minute en qualifs. Il devra également travailler ses départs qui ne sont pas son point fort en l’obligeant ainsi à cravacher comme un diable pour revenir dans le gruppetto. Accrocheur sur la piste, déterminé, technique, le réunionnais reste un pilote à surveiller en cette année d’apprentissage. Travailleur acharné, le réunionnais peaufine son physique au fil des mois et dispose aujourd’hui d’une “carcasse” lui permettant de rester au mieux de ses capacités durant chaque course de 30 minutes + deux tours (20 minutes + deux tours en qualifs).
Chaque meeting comporte une course de qualification et deux courses principales qui rapportent toutes des points au championnat. Prochain rendez-vous pour Quentin: Agueda au Portugal (4/5 Mai) et le GP à domicile à Saint Jean d’Angely dans les Charentes qui fête cette année ses 40 ans d’organisation de GP (18/19 Mai).
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