Welcome to Miami…

Sans doute l’une des destinations les plus bling bling de la saison, Monaco étant hors concours. Miami est une des nouvelles épreuves de la F1 mis en orbite l’an passé. Nouveau GP aux USA, la course de l’an passé a permis aux américains de s’intéresser plus encore à la discipline reine du sport automobile.

La Floride attend donc impatiemment ce week end sur un tracé urbain éphémère. Toutefois, ce tracé a volonté à se préseter sous la même forme au fil des ans, à l’instar du tracé australien de Melbourne. La mise en scène est poussée à son extrême et une rade artificielle est peinte au sol pour accueillir yachts et embarcations pour multi-millionaires. D’un développement total de 5km412 dans le sens anti horaire, le tracé propose 19 virages et dispose de 3 zones DRS. Les vitesses atteintes permettent de développer à plein le potentiel des moteurs avec une V Max de plus de 340km/h.

L’an passé, les Ferrari avaient trusté la première ligne avec Charles Leclerc en position de pointe. Néanmoins dès le départ, ce diable de Max Verstapen avaient pris un départ homérique et s’était glissé entre les deux rouges dès le T2. Au neuvième tour, le double champion déposait Leclerc à l’aide du DRS dans la ligne droite des stands pour le taxer au T1. En fin de course (52° tour) Perez lançait une attaque optimiste dans la ligne droite des stands mais tapait les freins trop tard et perdait brièvement sa monoplace alors que Sainz appliqué protégeait parfaitement son podium qu’il tiendra finalement jusqu’à l’arrivée. Russel dépassait Hamilton en fin de course et le jeune pilote Mercedes devançait finalement son glorieux aîné pour la P5.