Willy Royer leader du Groupe N…

Bien malin celui qui aurait été en mesure de définir dans l’ordre le podium provisoire de la Coupe Groupe N au terme des cinq premières manches disputées. A l’aube de l’ultime levée rallye des 1000KM les 10 et 11 Décembre prochains l’affaire n’est pas encore pliée même si l’aboutissement est plus que jamais à portée de mains pour le leader.

Le pilote Subaru aura pourtant eu de sérieuses sueurs froides cette saison malgré la puissance de son bolide. Contraint à l’abandon lors du Tour Auto qui présente le plus fort coefficient, Willy aura dû cravacher lors des courses suivantes (RDE et RSJ) pour revenir au contact et refaire son retard. Mission accomplie à Saint Joseph puisque le déluré Willy signait sa première victoire de groupe et sa quatrième victoire de classe. Même si ses opposants directs Emilie M’Bajoumbe et Bertrand Naze sont à portée de fusil, Willy possède une confortable avance de 51 points. Certes une victoire de classe en N1 pour Bertrand ou Emilie en N2, il leur faudrait encore rentrer dans le top5 du groupe en cas d’abandon de Willy pour espérer lui passer devant. Je vous l’accorde, cela fait beaucoup de « si ». Notez que la présence d’Emilie à la place de dauphin est en grande partie le résultat de son implacable régularité. Elle est la seule en Groupe N a avoir scoré lors de chaque course. Bertrand de son côté a vu ses chances de succès s’amoindrir lors de la dernière course en date à Saint Joseph. Son abandon et son score vierge le voit décrocher d’une sérieuse possibilité de s’imposer au final.

En ce qui concerne le podium de Groupe, les jeux sont particulièrement ouverts. Outre la présence des deux opposants principaux du leader, il va falloir compter avec Kevin Robert et Luciano Fontaine qui se verraient bien disputer une marche du podium. Dernière incertitude et elle est de taille, le tonitruant Stéphane Ali s’il s’aligne au départ avec un véhicule en forme, le néo pilote N2 pourrait être l’arbitre des places podium.

En ce qui concerne les couronnes pour les copilotes, l’équation est identique à celle des pilotes puisque les équipages sont restés inchangés depuis le début de l’année jusqu’à présent…